Šumava · Česko · šel jsem 4. 7. – 9. 7. 2026
10 dní Šumavou
Od Železné Rudy po Nové Údolí bez jediné noci pod střechou.
- 188 km
- délka
- +7 360 m
- stoupání
- 6
- dní
- V–X
- sezóna
- obtížnost
- 4 800 Kč
- stálo to
6 dní po sobě
188 km a +7 360 m rozdělené do etap. Klikni na den, mapa nahoře doletí na jeho úsek a dole najdeš, co se ten den dělo.
- 1Železná Ruda → Prášily28 km · +900 m · −800 m · nouzové nocoviště
- 2Prášily → Modrava31 km · +700 m · −650 m · nouzové nocoviště
- 3Modrava → Kvilda27 km · +600 m · −500 m · nouzové nocoviště
- 4Kvilda → Borová Lada30 km · +550 m · −600 m · nouzové nocoviště
- 5Borová Lada → Strážný33 km · +700 m · −750 m · nouzové nocoviště
- 6Strážný → Nové Údolí29 km · +500 m · −600 m · vlak domů
Obtížnost podle mě
Výsledek je nejtěžší z pěti os, ne jejich průměr.
maximum z pěti os- NohyrozhodujeŠest dní po třiceti kilometrech, hodně po asfaltu.
- TerénLesní cesty a značky, nic technického.
- Riziko páduŽádné.
- SamostatnostrozhodujeNouzová nocoviště jsou daleko od sebe, v klidových územích se nesmí uhnout.
- ZásobyObchod každý druhý den, voda všude.
Logistika
Doprava
Vlak do Železné Rudy, zpět vlakem z Nového Údolí přes Volary.
Nocleh
V národním parku jen na nouzových nocovištích Správy NP – od 18 do 9 hodin, bez ohně.
Jaká ta trasa je
Šumava je o vytrvalosti, ne o technice. Cesty jsou široké a rovné, převýšení se sbírá po kouskách a hlavní práce je v hlavě: udržet tempo a nezůstat dva dny na jednom místě.
Nouzová nocoviště určují tvar etap. Plánuj tak, ať jsi na místě před setměním – v klidových územích se nesmí uhnout ze značky.
Plán vs. realita
- Nocoviště den 4
- Plán: Borová Lada
- Realita: plno, o 6 km dál
Co to stálo
- Doprava800 Kč
- Jídlo3 200 Kč
- Plyn a drobnosti800 Kč
Úsporná varianta −1 200 Kč: Vlastní jídlo na celý týden.
Výbava na tomhle treku
základ batohu bez vody a jídla
@chodilove